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Fiat revela novo Punto
A reestilização atualiza o modelo enquanto a nova geração não chega.

motordream.uol.com.br
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O Punto chega a 2012 renovado estética e mecanicamente. Além das linhas, dois novos motores fazem sua estreia no novo compacto. A reestilização, exibida no Salão de Frankfurt do ano passado, foi feita sobre a terceira geração do modelo – apresentada em 2005. Essas atualizações estéticas devem segurar as pontas até que a nova geração do Punto chegue.

A chegada da quarta geração foi adiada e, ao invés de acontecer no final de 2012, agora está prevista só para 2014. Porém, o Punto com facelift já deu as caras. Exteriormente, o veículo ganhou uma nova dianteira, com para-choques da cor do carro e luzes de seta que passaram a ficar ao lado das entradas de ar.

As rodas de liga leve de aro 15 ganharam desenho exclusivo, e há três novas cores disponíveis para a carroceria: Glam Rock Blue, Tip Tap Red e Blues Grey. Também são novos os tecidos que revestem os bancos, e o acabamento do painel reforça a elegância do modelo.
Assim como acontece com o 500, a designação TwinAir não se limita a indicar o motor dois cilindros que equipa o modelo, mas também um nível de acabamento próprio, que será marcado pela cor Energetico Green na carroceria e pelo teto preto opcional.

E as novidades continuam debaixo do capô, onde dois novos motores aparecem. Um deles é o propulsor de dois cilindros com 85 cv de potência, cujas emissões de CO2, segundo a Fiat, ficam em 98 g/km quando o veículo é conduzido no modo Eco. Há também o modo de condução Normal, que usa todo o potencial do motor para garantir emoção ao volante.

Junto deste TwinAir, está a evolução do 1.3 MultiJet 2, também de 85 cv. A marca italiana informou que as emissões no novo MultiJet são de 90g/km. Ao todo, 10 motorizações estarão disponíveis, podendo ser MultiAir e TwinAir a gasolina, MultiJet diesel, ou GLP.







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